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enOtras Noticias porDavid Gil

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Pocas cosas me molestan más que ver a un hombre insultar a un mujer sólo por su condición de mujer. Y en los pelotones de ruta máster, cuando las chicas compiten en el mismo grupo, sea disputando el mismo premio o teniendo premiaciones separadas, esos insultos suceden más a menudo de lo que se piensa. Generalmente pasan desapercibidos por aquello de que puede formar parte de lo “normal” dentro de un pelotón, pero una cosa es defender una rueda, otra es la ofensa o el maltrato.

Una competencia como el Tour Femenino de Carabobo, era necesaria, como lo es también la Vuelta Femenina a Venezuela o los eventos UCI que se realizan en el país sólo cuando está en juego una clasificación olímpica. Lamentablemente son pocas las competiciones que tienen a las mujeres como centro de atención. Normalmente son el “relleno” con la excusa de que no hay mujeres ciclistas, o las que hay no son suficientes. Sí, son pocas en relación a sus pares masculinos, pero incentivarlas pasa por darles su espacio, su proyección internacional es superior y las posibilidades de resultados favorables también lo son.

La UCI está haciendo esfuerzos por igualar las condiciones entre hombres y mujeres, en calendario, en salarios y otras condiciones. Venezuela debería aprovechar esa ola y hacer lo propio. Pero para ello hay que apostar a carreras de carácter inclusivo, traer ciclistas de otras disciplinas como el triatlón o el patinaje, por ejemplo. Invitar a aquellas “recreativas” que entrenan a diario y tener políticas comunicaciones que capten ese nuevo talento.

Ahora las competencias donde comparten espacio hombres y mujeres seguirán siendo las más realizadas, los organizadores y árbitros deben ser severos con las ofensas hacia las mujeres imponiendo sanciones ejemplares a quienes en su alarde de “masculinidad” buscan intimidar a las deportistas, olvidando en primer lugar el respeto que merecen por ser damas y en segundo lugar dejando de lado que son ellas las que en futuro representarán al país.

Que el calendario femenino siga creciendo, que se creen más equipos y que ganen las mejores ciclistas, pero en condiciones de igualdad.

El Tour Femenino de Carabobo pasó de ser una competencia exclusiva para mujeres a una carrera abierta para todas las categorías.

La primera edición del Tour Femenino de Carabobo logró llevarse a cabo con la presencia de los equipos de la Asociación de Ciclismo del estado Aragua, Avelina Distrito Capital, Lara y el Gobierno de Carabobo. Además se abrieron las inscripciones para las categorias master, juveniles y elite.

El formato cambio y fueron dos carreras en días consecutivos. Siendo Wilmarys Moreno el primer día y Angie Gonzalez el segundo, las vencedoras de las jornadas competentivas. Las corredores locales no quisieron perder en casa y resistieron los ataques de la siempre valiente Maria Briceño (Lara), segunda ambos dias mientras que Angie y Wilmarys intercambiaban posiciones, cuando ganaba una la otra ocupaba el tercer lugar. Sarah Penso y Florangela Rodríguez ( Avelina Distrito Capital) tuvieron la cuarta posición, mientras que Kimberly Martinez (Lara) fue quinta tanto el sábado como el domingo.

En la categoría juvenil Veronica Breú, Yohery Moreno, Shantal Zambrano y Argelimar Flores, todas de Lara quedaron en ese orden en la línea de meta.

El primer paso para competencias exclusivas para mujeres se dio y aunque no resultó de esa la manera prevista, merece un respaldo por el esfuerzo. Es necesario seguir impulsando el ciclismo femenino y que las ciclistas cuenten con su espacio propio.

El mes que viene se anuncia la Vuelta Femenina a Venezuela un evento que esta generando mucha expectativa y que a su vez servirá de antesala el Tour Femenino Venezuela, este ya categoría UCI.

El nivel y el apoyo debe ir creciendo mes a mes para que la iniciativa no se pierda.

El aragueño regresó de su retiro en la Coconut Cup South celebrada en el estado de la Florida en los Estados Unidos y el triunfo le hizo avivar la sed de victorias y metas.

Dejó el ciclismo, por falta de patrocinio en Venezuela y para graduarse de Ingeniero, pero la idea de regresar siempre estuvo allí, algo que finalmente concretó.

“El tener un nombre en Venezuela me ayudo mucho, en enero se dio todo y en 28 días entrenando ahí están los resultados.” explica Guzmán a Ciclismototal, no sin antes mencionar que no estuvo alejado de la actividad física sino estuvo todo el 2018 practicando CrossFit

Dueño de una de las mejores actuaciones internacionales para un elite venezolano en un Panamericano (puesto17) que le valió al país el cupo a los Juegos Panamericanos de Toronto en su momento . El ciclista de 33 años de edad considera que su presencia en competencias internacionales, asi como la de sus compañeros generacionales, José Luis Rodríguez ( en Argentina) y Franklin Lugo ( Chile) tiene una doble lectura sobre su influencia en el MTB Venezolano.

“Es un poco contradictorio, pues siento que en Venezuela no hay tantos corredores de ese nivel tope, obviamente esta Yonathan (Mejia) pero así como nos fuimos nosotros que ya estábamos establecidos, puede ser que se hayan ido muchachos que ya estaban en ascenso que quizás no eran conocidos....pero los que estamos afuera estamos demostrando que los venezolanos tenemos madera y que en cualquier lugar del mundo saldremos adelante y a seguir subiendo el nivel, yo apenas estoy empezando, pero estoy mirando en grande y a pesar de tener ya edad máster, seguiré corriendo elite, hay buenos proyectos para este pero sobre todo el año que viene”

“Los beneficios para el ciclismo venezolano serán los contactos que uno pueda hacer acá afuera, los que estamos afuera podemos impulsar a los que están dentro para subir el nivel ”

Katherine Lindo también vio acción

Guzmán no fue el unico en ver acción en el extranjero la semana pasada, Katherine Lindo recien ganadora del Bici Rocks vio acción en la SuperCUp Massi en España ocupando el puesto 59 entre 76 corredoras inscritas.

Con una actuación nítida, sin estridencias y con el mejor ritmo , Yonathan Monsalve y Katherine Lindo interpretaron el sonido de la victoria en el Bicirocks que este año arribó a su quinta edición.

Monsalve logró el bicampeonato y encabezó el arrase de su equipo, Venezuela País de Futuro, que logró ocupar los tres primeros puestos de la competencia con José Rujano y Franklin Chacón. El barinés además con un tiempo de 21'08” dejo nueva marca para la competencia.

“Esta es una experiencia bastante bonita que vivimos todos los ciclistas, ya que buscamos batir nuestros propios récords, repetir en el Bicirock es un orgullo para mi” señal'el campeón.

Del lado femenino Katherine Lindo ( Massi Venezuela), superó en el mano a mano a Sarah Penso ( Avelina Dtto Capital – Specialized) y a Génesis Ruiz y así romper la hilera de triunfos consecutivos que poseía Maria Rueda, quien en esta oportunidad no pudo ocupar un puesto en el podio.

En el MTB Profesional masculino, Víctor Morales (Finaarroz) demostró que hoy por hoy es uno de los mejores ciclistas del país en carreras puro asfalto, superando a Alejandro Otero ( KTM Venezuela) y a Freddy Sanabria ( Specialized). Un podio que mezclo experiencia y juventud y mostró caras nuevas que seguro darán mucho de que hablar cuando empiecen las carreras de XCO, en el caso de Otero y Sanabria.

Marcel Milano, Irina Ramirez, Jenny Castro, Jonathan Estaba, Alberto Marcano fueron otros de los vencedores de la jornada que reunió 1200 ciclistas y que dio apertura oficial a la temporada 2019 de Ciclismo de Montaña.

La temporada pasada, los Clásicos Amigos del Ciclismo en el estado Aragua dieron mucho de qué hablar – y siempre en positivo – dentro del ciclismo de ruta y ya para el 2019 tienen fecha para su primer evento, el 17 de febrero.

Con salida y llegada en el Show de las Carnes, en Cagua, estado Aragua, los eventos vienen con grandes novedades en esta oportunidad. La primera es la incorporación de un ranking para al final de la temporada definir el campeón de cada categoría luego de transcurridos las 10 competencias pautadas y la segunda novedad es la que también se disputaran categorías juvenil y damas.

Cabe destacar que ya este es el séptimo clásico consecutivo, luego de los seis realizados en el 2018, ejemplo de continuidad y organización dentro del ciclismo.

La información fue suministrada por Antonio López de Aym Bike principal motor del evento junto con la Asociación de Ciclismo del estado Aragua presidida por Ángel Hurtado. Además de la valiosa colaboración de la Fundación Venezuela País de Futuro, Finaarroz, Confitería el Loro, Super Auto la Nacional, Subicicleta.com, Humberto Trias, Eduardo León, Olijen Potencia Racing, Claudio Velazquez, Juan Carlos Dugarte y Lissete Gómez (Hielos Vikingo),Liboryus Cycling Team, Nelson Uribe, Manuel Fernández, Leonardo Azopardo, Omar Esparragoza, Victor Yajure, Arnaldo Zurita, Juan Carlos Arévalo, Venezuela Multisport y Tequeñeria Maysa Braga.

Ronald González dominó la quinta etapa de la Vuelta al Táchira con llegada en el duro ascenso a la Grita y arrebató el liderato a Yonathan Monsalve quien salió del top ten de la clasificación general.

González tuvo su mejor aliado en el tres veces campeón del giro tachirense, Manuel “el Gato” Medina y juntos anularon a un impresionante Orluis Aular, que hoy demostró que es más que un velocista y el por qué se encuentra haciendo campaña en Europa.

El “Toro” subcampeón el año pasado y monarca en el 2009, junto con la sapiencia de Medina aparecieron en el momento justo dejando a su equipo, el Deportivo Táchira en una posición envidiable de cara al título con el 1-2 en la general, pero además con Carlos Torres en el quinto puesto y Roniel Campos en el octavo, demasiadas alternativas para la dupla técnica conformada por Alexis Méndez y Omar Pumar.

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El Deportivo Táchira pasa a liderar la clasificación por equipos, y la montaña con Roniel Campos, Orluis Aular lidera la regularidad y la clasificación por puntos, mientras que Ralph Monsalve encabeza los sprints.

Para mañana se estará realizando la sexta etapa, en un recorrido de 165,9 kilómetros que se disputarán entre las poblaciones de La Fría y Cordero, con 2 Sprint Bonificables, 2 Sprint Puntuables, 2 Premios de Montaña C y 1 Premio de Montaña B

 

Clasificación Etapa 5

1- Ronald González – Dvo Táchira 4h 47min 27s

2- Manuel Medina – Dvo Táchira 4h 47min 27s

3- Orluis Aular- Gobierno Miranda a 10s

4- Henry Meneses – JHS Grupo a 28s

5- Jimmy Briceño – La Viña a 41s

6- Luis Mora – Team Carabobo a 44s

7- Nelson Camargo – JHS Grupo a51s

8- Yonder Godoy – Gobierno Miranda a 1min 2s

9- Jhnonathan Salinas - Lotería del Táchira a 1min 3

10- Franklin Chacón – Vzla País Futuro a 1min 6s

Clasificación General Individual

1- Ronald González – Dvo Táchira 18h 22min 1s

2- Manuel Medina – Dvo Táchira a28s

3- Henry Meneses – JHS Grupo a 52s

4- Jimmy Briceño – La Viña a 52s

5- Carlos Torres - Dvo Táchira a 1min

6- Jhnonathan Salinas - Lotería del Táchira a1min 1s

7- Orluis Aular- Gobierno Miranda a 1min 1s

8- Roniel Campos – Dvo Táchira 1min 7s

9- Yonder Godoy – Gobierno Miranda a 1min 12s

10- Nelson Camargo – JHS Grupo 1min 15s

General Sprints

1- Ralph Monsalve - Venezuela País de Futuro 21pt

2- Fernando Briceño – Triple Táchira 19pt

3- José Bruzual – Osorio Motos 16pts

4- Wuilmen Bravo – JHS Grupo 15pt

5- Luis Mendoza – Osorio Motos 12pt

General Montaña

1- Roniel Campos - Dvo Táchira 11pt

2- Ronald González – Dvo Táchira 10pt

3- Fernando Briceño – Triple Táchira 8pt

4- Manuel Medina – Dvo Táchira 8pt

5- José Mendoza – Vzla País Futuro 7pt

General Equipos

1- Deportivo Táchira 55h 7min 17s

2- Gobierno Miranda a 3min 27s

3- Gw Shimano a 5min 31s

General Puntos

1- Orluis Aular – Gobierno Miranda 61pt

2- Ralph Monsalve - Vzla País Futuro 51pt

3- Jhonathan Salinas – Lotería del Táchira 39pt

4- Yhonnathan Monsalve – Vzla País Futuro 37pt

5- Leonel Quintero – Gobierno Miranda 37pt

General Regularidad

1- Orluis Aular – Gobierno Miranda 61pt

2- Jhonathan Salinas – Lotería del Táchira 39pt

3- Yhonnathan Monsalve – Vzla País Futuro 37pt

4- Leonel Quintero – Gobierno Miranda 37pt

5- Ralph Monsalve - Vzla País Futuro 34pt

La novela que se armó este año en torno a las etapas de la Vuelta al Táchira, su inscripción o no en el calendario de la UCI fueron solo el abreboca de lo novel – por usar un término elegante – que se encuentra nuestro ciclismo, un estado del que pareciera no querer salir.

Probablemente muchos argumentaran que en un país sumergido en el caos es imposible hacer cosas de bien hechas. No les quitare la razón, pero habían cosas que no funcionaban bien hace 10 años, que no funcionaban hace 15 y hace 20 y nos quejábamos en ese entonces, no podemos asumir como regla que todo lo pasado fue mejor, el entorno si bien era más estable y propicio, no tuvo, como no lo tiene ahora, una visión a largo plazo.

El ciclismo venezolano es una suerte de Peter Pan, se niega a crecer, apela a la tradición y al regionalismo – como en el caso de la Vuelta al Táchira –, sobrevive por el amor que le tienen ex ciclistas convertidos hoy en dirigentes, entrenadores e incluso patrocinantes. Ilusión y pasión son dos herramientas necesarias para caminar y correr, pero de nada sirve si se avanza en la dirección equivocada.

En el editorial pasado escribía que la Federación Venezolana de Ciclismo quiere cambiar, en este 2019 debe demostrar con hechos lo que se ha planteado, la autogestión, comercialización de sus eventos, el crecimiento del ciclismo femenino, un calendario más nutrido y una selección nacional fortalecida son partes de las tareas que se ha puesto el ente que dirige Eliecer Rojas.

Seis equipos nacionales se presentaron al giro andino, cuatro de ellos pertenecen al estado Táchira, uno a Carabobo y otro al estado Miranda ¿y el resto del país? Si ampliamos el rango a las demás modalidades, ¿Cuantos estados tienen selecciones de ciclismo de montaña o bicicross? ¿Cuantas escuelas o equipos hacen vida? El panorama no es nada alentador.

El lado positivo está viniendo de marcas nuevas que están poniendo su grano de arena para impulsar eventos y equipos propios, KTM y Massi; otras consolidadas que no dejan de crecer como Ultrabikex-Specialized; Orbea con su equipo y sus eventos están animando a algunas que habían estado discretas como Santa Cruz.

Pero no es tarea de las marcas organizar y planificar, la dirección y sentido dependen de otros, las asociaciones en términos generales son demasiado tímidas y la creación de clubes nunca ha sido estimulada quizás por temor que esos clubes sean votos en contra al momento de las elecciones.

Lo cierto es que ya no podemos seguir perdiendo el tiempo discutiendo el número de etapas de una vuelta y año tras año esperando hasta último momento la inscripción ante la UCI, el problema central es otro ¿Cuál es la próxima carrera después de la Vuelta al Táchira? ¿Dónde competirán los equipos? ¿Hay agenda internacional?

El ciclismo no desaparecerá, pero depende de nosotros que crezca y empiece a actuar como gente grande.

El tachirense arrancó el 2019 con todo, ganando la Vuelta a Bramón y ahora espera repetir el resultado en un escenario más grande, la Vuelta al Táchira.

De joven promesa a ciclista consolidado, Galviz acumula un palmarés envidiable, varias veces top ten en la Vuelta al Táchira, incluyendo el título en el 2014 (tras la descalificación de Jimmy Briceño) , pero además gran animador en cada competencia donde el terreno pica hacia arriba o dando batalla en las pruebas contra el cronometro, eso sin mencionar su título en los Juegos Centroamericanos del 2014.

El ciclista de 30 años de edad recuerda con especial emoción los grandes momentos que ha vivido en la Vuelta al Táchira y entre ellos destaca su debut en la competencia que este año cumple 54 ediciones.

carlos galviz inicio

“Mi primera vuelta de verdad no me lo creía, el hecho de compartir un podio con el Gato (Manuel Medina), con los grandes. Ese año hice 3 podios, dos terceros y dos segundos y pues no me lo creía que yo estaba en ese nivel. Mi primera carrera elite con 18 años quede tercero en la general que la ganó ese año el gato, segundo Carlos Becerra, estaban todos los grandes, fue un momento muy especial”

No obstante no todo han sido alegrías y esos instantes también los recuerda el nacido en Santa Ana del Táchira.

"Hay momentos difíciles, como la Vuelta en que me enferme (el año pasado) y ni hablar de la que sacaron injustamente, pero bueno la vida me ha enseñado muchas cosas después de eso”

Aunque no piensa en la palabra revancha, Galvis quiere el título y su preparación ha estado en torno a ese objetivo “Primeramente mi Dios sí, he trabajado mucho y pues todo en mano de Dios, los rivales son los mismos de siempre para mí, aunque sin menospreciar a nadie, espero salir vestido de campeón”

Ganar Bramón de cara a la Vuelta al Táchira, guardando las distancias es como ganar la Dauphiné Libéré antes del Tour, no define la forma de todos, pero es un gran aviso. Y ya Galvis dio un golpe sobre la mesa.

Luego de más de un lustro sin ciclismo de ruta en la avenida Bolívar de Caracas, el pasado sábado se celebró el Clásico aniversario de la PNB en lo que pudiera servir de abreboca de una serie de competencias en la otrora tradicional avenida para eventos de ciclismo en la capital.

Un gran despliegue de seguridad tuvo el evento y una buena cantidad de ciclistas, entre civiles y funcionarios policiales participaron en la competencia que tuvo a Juan Aponte como corredor más destacado en la master A o a César Rodríguez en la master C, sin dejar de mencionar al tres veces ganador de la Vuelta al Táchira, Manuel “el Gato” Medina.

¿Volverá el ciclismo a la avenida Bolívar? Era la pregunta que más se oía entre aficionados y participantes, Orlando Trías presidente de la Comisión de Ciclismo Menor de la Federación Venezolana de Ciclismo pidió públicamente a las autoridades presentes que se otorgará un permiso mensual para volver a la actividad en la importante vía donde en otrora se celebraban competencias con muchísima frecuencia gracias al trabajo del ya desaparecido Amilcar Zambrano y que vio como también eventos como la Vuelta a Venezuela o el Clásico Ciclista Ciudad de Caracas traían a la Caracas a los mejores ciclistas del país y una buena cuota de luminarias internacionales.

Tampoco se puede dejar de mencionar que servía de apertura de la Vuelta a los Valles de Tuy, otro evento que dejo de realizarse y que era punto de inicio de cada temporada del ciclismo en el país.
Ya este año el Paseo los Próceres tuvo un evento de gran envergadura a mediados de año ¿será un regreso definitivo del ciclismo de ruta a Caracas? Esperemos que sí.

Los fuegos que intentan apagarse en la organización de la venidera Vuelta al Táchira, lejos de extinguirse, continúan su expansión y ahora son los equipos nacionales quienes piden condiciones justas.

Mientras el debate de si la Vuelta debe tener 10 u 8 etapas se mantiene y la aparición del evento en el calendario de la UCI sigue su historia de suspenso, los equipos nacionales han hecho un frente común ante lo que consideran un “un trato desigual y discriminatorio” por parte del Comité Organizador de la Vuelta al Táchira, donde están presentes la Asociación del estado Táchira, la Federación Venezolana de Ciclismo y el Ministerio del Poder Popular para el Deporte.

La misiva pública expresa la molestia de los equipos Lotería del Táchira, Inversiones Alexander, Deportivo Táchira, Venezuela País de Futuro, ahora mismo cuatro de los equipos que estarían participando en el evento, quienes consideran injusto que a los equipos extranjeros se le brinden todas las atenciones, “cubriendo la totalidad de sus gastos de traslado y retorno a sus países de origen, alimentación y hospedaje durante el evento, asignación de vehículos para cuerpo técnico y ciclistas durante la competición, viáticos y demás gastos necesarios para garantizar la asistencia y participación de estos equipos, aunado a que se han invitado a más equipos de los necesarios para cubrir la cuota mínima exigida por la UCI para mantener el puntaje y categoría de la Vuelta en el calendario internacional, lo que evidencia que la organización cuenta con recursos suficientes para tal fin”

Mientras que a los equipos nacionales se le está ofreciendo el monto de 500 dólares como viáticos del evento en el caso de que sea una divisa o 1000 dólares en el caso de que tengan dos escuadras. Uno de los equipos consultados, expresa que los gastos para ellos ascienden a los 7000 dólares por la Vuelta.

De no tener el trato igualitario es posible que estos equipos desistan de participar en la competencia. La Gobernación de Miranda- Trek, elegido equipo del año y la Gobernación de Carabobo, nuevo equipo de José Rujano no firman el comunicado.

A continuación el comunicado de los equipos

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San Cristóbal, 07 de Diciembre de 2018

A la opinión pública ciclística Venezolana

Nosotros, quienes suscribimos el presente pronunciamiento, alzamos nuestra voz de alerta y llamado de auxilio, a fin de hacer del conocimiento público las apremiantes circunstancias que hoy amenazan con sobradas razones nuestra participación en la edición 2019 de la Vuelta al Táchira en Bicicleta.

Como es del dominio público, los equipos de ciclismo que aún subsistimos en el escenario calapedico nacional, capaces, desde el punto de vista competitivo, de defender los colores patrios en la venidera Vuelta al Táchira en Bicicleta, habida cuenta de agrupar en nuestras filas a los atletas más aptos, en la actualidad, para enfrentar deportivamente a la pléyade de ciclistas extranjeros invitados a la magna justa, no escapamos de la grave crisis económica que aqueja a nuestra nación, y a escasos días del inicio del evento en cuestión, carecemos de los recursos económicos suficientes para permitirnos participar en la competición.

Ante este difícil escenario, hemos acudido a la Asociación Tachirense de Ciclismo, ente organizador del evento, a objeto de exponer nuestra situación y alcanzar un acuerdo que nos garantice un trato similar al que se le está brindando a los equipos extranjeros invitados a la carrera.

Es de destacar que a los equipos foráneos, la organización de la Vuelta al Táchira les está cubriendo la totalidad de sus gastos de traslado y retorno a sus países de origen, alimentación y hospedaje durante el evento, asignación de vehículos para cuerpo técnico y ciclistas durante la competición, viáticos y demás gastos necesarios para garantizar la asistencia y participación de estos equipos, aunado a que se han invitado a más equipos de los necesarios para cubrir la cuota mínima exigida por la UCI para mantener el puntaje y categoría de la Vuelta en el calendario internacional, lo que evidencia que la organización cuenta con recursos suficientes para tal fin.

Sin embargo, para los equipos patrios, pese a que es un hecho público, notorio y comunicacional, la precaria situación económica en que nos encontramos, la organización de la vuelta no nos cubre ni aporta asistencia económica en aspecto alguno durante la carrera, lo cual, además de representar un trato desigual y discriminatorio, denota el absoluto desinterés por parte de la organización, en el desarrollo y consolidación del deporte calapedico patrio, lo que es INACEPTABLE desde todo punto de vista.

Así las cosas, reiteramos y hacemos público nuestro pedimento a la organización de la Vuelta al Táchira 2019, para que nos cubra, costee y garantice, en igualdad de condiciones, respecto a los equipos extranjeros, por lo menos, el hospedaje y la alimentación durante la carrera.

Lamentablemente debemos informar, que de no contar con el apoyo de la organización de la vuelta, en los aspectos antes indicados, nos veremos imposibilitados a participar, muy a nuestro pesar, en la próxima edición de la competencia ciclística, ya que no expondremos a nuestros atletas a participar en condiciones precarias y desiguales respecto a los atletas extranjeros.

De manera que, en atención a todo lo anterior, hacemos público lo expresado, a fin de que la afición ciclística y medios de comunicación especializados en la materia, tengan la plena certeza acerca de las verdaderas razones por las cuales se ve en riesgo el que nuestros equipos acudan a la Vuelta al Táchira en Bicicleta 2019.

En espera de pronta respuesta, quedamos atentos,

Franklin Duarte
Gerente General
Club de Ciclismo Lotería del Táchira

Club de Ciclismo
Inversiones Alexander

Club de Ciclismo
Deportivo Táchira

Club de Ciclismo
Venezuela País de Futuro

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Editorial

  • Perdidos en Tokyo
    por:
    No se trata de escribir de aquella laureada película de Sofia Coppola, Lost in Traslation, en la que dos estadounidenses interpretados por Bill Murray y Scarlett Johansson se sienten abrumados por sus vidas y por el choque cultural mientras trabajan en Japón. Me encantaría escribir sobre esa pelicula, como lo…
    Escrito el Viernes, 13 Septiembre 2019 07:15

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